Movilidad urbana. Preocupación medioambienteal.
¿Qué es la movilidad urbana?
Movilidad urbana sostenible o sustentable, es un concepto nacido para contrarrestar los problemas medioambientales y sociales de la Movilidad Urbana.
Ayuda a reducir dichos efectos negativos, con prácticas como desplazarse a pie y en bicicleta (movilidad activa) así como en transporte público masivo como trenes, autobuses o tranvías; impulsar opciones como BRT, Tren ligero, Tranvía o Tren-tram, compartir un coche entre varias personas, y el desarrollo de tecnologías que amplíen las opciones de movilidad sostenible por parte de empresas o decisiones de gobierno u otros agentes sociales para sensibilizar a la población y promover dichas prácticas.
Ayuda a combatir los efectos ocasionados por la generalización, durante la segunda mitad del siglo XX, de un modelo de transporte urbano basado en el vehículo particular, frecuentemente el coche o turismo.
Los inconvenientes de aquel modelo, entre los que destacan la contaminación del aire, el consumo excesivo de energía, los efectos sobre la salud de la población o la saturación de las vías de circulación, han provocado una voluntad colectiva por encontrar alternativas que ayuden a paliar los efectos negativos de este modelo y a idear un nuevo modelo de ciudad sostenible.
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Políticas para potenciar una movilidad sostenible
- Configurar un modelo de transporte más eficiente para mejorar la competitividad del sistema productivo.
- Mejorar la integración social de los ciudadanos aportando una accesibilidad más universal.
- Incrementar la calidad de vida de los ciudadanos.
- No comprometer las condiciones de salud de los ciudadanos.
- Aportar más seguridad en los desplazamientos.
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¿Cuáles son las cosas más importantes sobre la movilidad urbana?
Un decálogo:
- No existen dos ciudades iguales y no existen dos proyectos de movilidad iguales.
- El tamaño y los núcleos urbanos dependientes del núcleo urbano central determinan el modo de movilidad que debe aplicarse en una ciudad.
- La ideología no tiene cabida en la prospectiva de movilidad urbana.
- En las últimas dos décadas se ha demostrado que una estructura nueva no potencia un modo nuevo de movilidad…
- …por tanto, un cambio de movilidad debe permitir al usuario una mejora perceptible por el propio usuario o no funcionará.
- Si no hemos sido capaces de mejorar la movilidad en un modelo bidimensional, utilizar un modelo tridimensional (megaedificios) como solución no es una buena idea… y empezar de cero tampoco.
- La bicicleta no ha revolucionado el modo de desplazamiento en entornos urbanos.
- La revolución llegará con los aparatos eléctricos de transporte personal de dos ruedas con tecnología de estabilización dinámica o giroscopios porque, a diferencia de la bicicleta pueden…
A- …utilizarse en cualquier condición del terreno.
B- …ofrecer seguridad a personas discapacitadas o con movilidad reducida.
C- …ser carrozados.
D- …ser condicionados para su uso en espacio acerado o peatonal…
E- …o bien convertirse en auténticos vehículos unipersonales, que pueden ser integrados en un modelo de movilidad de transporte individual y colectivo corporativo y centralizado.
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- 【Pantalla LED & fácil de transportar】 El triciclo eléctrico adopta un diseño plegable, y el peso es de solo 15,68 kg, pero puede soportar un peso de 100 KG, y es fácil de transportar, puede plegar y guardar en su garaje, baúles pequeños de automóvil , etc. La pantalla mejorada adopta un diseño de pantalla LED, en comparación con ES31, lo que hace que la pantalla sea más clara.
- 【Interruptor de llave & batería duradera】 El triciclo eléctrico TopMate ES32 tiene un interruptor de llave que puede apagar la batería físicamente. Batería de litio de potencia 18650 incorporada que ha pasado la certificación UN38.3, potencia 36V7.5Ah, la duración de carga de 3-4 horas, la duración de la batería de 25-30 km, es la mejor opción para viajes cortos.
- 【Fácil marcha atrás & velocidad ajustable】 La primera velocidad de marcha hasta 4-6 km / h; La segunda velocidad hasta 9-11 km / h; La tercera velocidad hasta 20-24 km / h. Puede ajustar la velocidad libremente . La última versión del triciclo eléctrico TopMate ES32 tiene una función de marcha atrás. Puede controlar el avance y retroceso del triciclo eléctrico a través de un interruptor de botón. La velocidad de marcha atrás es de hasta 4-6 km / h
- 【Recomendación】 Después de que el neumático de la bicicleta eléctrica se agranda, el centro de gravedad aumenta, reduzca la velocidad al girar. Se recomienda que personas menores de 60 años utilicen este triciclo eléctrico. Conducir un triciclo eléctrico requiere capacidades básicas de equilibrio. Lea atentamente los parámetros del triciclo de la descripción del producto y, a continuación, consulte los datos de su condición física, altura y peso para la compra.
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- Gracias al mecanismo de plegado y al bajo peso de 12,5 kg, el scooter eléctrico se puede plegar y transportar fácilmente o almacenar. El peso máximo de trabajo es de 120 kg. El sistema de frenado de disco con E-ABS y el robusto diseño de neumáticos antipinchazos hacen que la conducción sea más segura. El scooter eléctrico también está equipado con una luz LED delantera y una luz de advertencia de freno trasero para permitir una conducción segura, especialmente por la noche.
- Los neumáticos de goma sólidos de 8,5 pulgadas le permiten conducir de manera cómoda y segura durante mucho tiempo. Es capaz de funcionar perfectamente en todas las condiciones, como lluvia, barro e incluso pequeños obstáculos en la carretera. No es necesario inflar, reparar o mantener. No se preocupe por las averías, los neumáticos de goma sólidos tienen buena resistencia al deslizamiento, alta elasticidad y resistencia al desgaste.
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- Luces led: Foco frontal de alto brillo, leds en la base, intermitentes seleccionables desde el manillar y luz de freno trasera; suspensión delantera y trasera con doble amortiguador que proporcionan una óptima absorción de baches e irregularidades en el terreno
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